XCMG Използвана камионна бетонна помпа HB52V

На използвания пазар на бетонни помпи, монтирани на камиони, често има проблеми като недостатъчна точност на удължаване на ръката, водещи до отклонения в изливането и намаляване на мощността на мощността на шасито на превозни средства, влияещи върху ефективността на работната работа; Може да се притеснявате, че оборудването е трудно да се координира гладко с кранове на камиони и бетонни камиони за смесители и не сте склонни да правите поръчки поради непрозрачното качество на използваното оборудване, като същевременно се притеснявате от липсата на гаранция за по -късна поддръжка. Нашият XCMG, използван за камион, монтирана на камион HB52V, след професионална проверка и ремонт от XCMG, може да реши тези проблеми-52-метровата точност на удължаване на ръката се възстановява на 88% от новата машина, мощността на шасито на превозното средство е увеличена с 30%, ефективността на доставката за свързване с бетонни камиони е 38% по-висока, отколкото на обикновените употребявани помпи, захранващите помпи, захранването е само 50%, отколкото на новите машини, захранващите помпи, захранването е 38%, отколкото на новите машини, за да се свържат с новата покупка, е повишена от 30%, от 30%. Цената за проектите от средата до високите височини се намалява директно с 28%, като значително намалява финансовия натиск.

Тази използвана помпа, монтирана на камиони, е широко използвана в проекти от средата до високите сделки. По време на изграждането на 30-35-етажни жилищни сгради, той може да си сътрудничи с кранове на камиони, за да повдигне части за поддръжка на рамката на рамото, за да се гарантира, че рамката на рамото прецизно се простира до горната точка на изливане, без да се движи многократно оборудването и да губи време; При изграждането на средни търговски комплекси той може да образува безпроблемна връзка с бетонни камиони за смесители за „транспорт на доставка“, а ремонтираната спирачна система на шасито на превозното средство може да стабилизира автомобила на неравномерни строителни площадки, като избягва разтърсването на шасито, което засяга точността на работата на рамката на рамото; Дори в сценариите за изливане на средно ниво на общински мостове, рамката на ръката му може да се регулира от множество секции, за да се промени ъглите и препятствия за напречно строителство, като си сътрудничи с ритъма на място, за да се осигури непрекъснато изливане. Независимо дали става въпрос за изграждането на нови резиденции от средна височина, обновяване на търговски сгради или спомагателно изливане на общински повишени пътища, той може да се адаптира към нуждите, особено пренастроената система за управление на хидравлично управление е решила често срещания проблем с нестабилното предаващо налягане в използваните помпи, монтирани на камиони, като намалява възникването на възникването на преработка на преработката.

Характеристики на продукта

Основните компоненти (ARM, хидравлична помпа, двигател на шасито на превозното средство) са инспектирани и ремонтирани от оригиналната фабрика на XCMG. Максималното транспортно налягане на рамото от 52 метра е стабилно при 34 MPa и се сравнява с използваните помпи, монтирани на камиони от същата възраст, ефективността на транспортиране за 30 етажа в проекти от средата до високите разстояния е с 32% по-висока, а грешката на позициониране на ръката е контролирана в рамките на 2 мм.

Инсталирано е изключително устройство за наблюдение на състоянието за използвано оборудване, което може да събира данни за работа на ARM и параметрите на захранването на шасито в реално време. В сравнение с обикновените употребявани помпи, монтирани на камиони, той може да предупреди за потенциални неизправности 18 дни по-рано, намалявайки неочаквани изключвания и да доведе до по-малко забавяне на строителството.

Съвети

Преди всяка операция е необходимо внимателно да се проверяват ремонтираните точки на артикулация на бума и интерфейсите на хидравличния тръбопровод. Особено преди да извършите операции с голяма надморска височина с кран за камиони, не забравяйте да затегнете болтовете за връзка с бум и потвърдете, че хидравличното масло е от определения модел от XCMG. Това е, за да се избегне увреждането на хидравличните компоненти.

След операцията, почистете старателно транспортиращия тръбопровод. Ако тръбопроводът е пренасял бетон със здравина C45 или по-горе, разглобете го, за да проверите за всички остатъчни бучки на вътрешната стена (тръбопроводите втора употреба са предразположени към това) и редовно сменете уплътняващото уплътнение, за да се предотврати изтичането на материал по време на следващото транспортиране.

Информация за покупка, свързана с типа плащане на продукта

T/T (Телеграфски трансфер): Поддържа 20% авансово плащане + 60% плащане при пристигането и проверката на стоки, които са квалифицирани + 20% плащане при изтичане на гаранционния срок. Този метод постепенно намалява рисковете за възлагане на поръчки на етапи.

D/A (Приемане срещу документи): Изисква предоставяне на финансови отчети на Дружеството за последните 2 години и кредитен сертификат. Най -дългият период на приемане е 40 дни. Този метод е подходящ за дългосрочни клиенти за сътрудничество.

PayPal (PayPal): Поддържа само малко количество депозит (не надвишаващ 7% от общата сума) за заключване на оборудването. Пълното плащане не се поддържа.

Incoterm

FOB (безплатно на борда на пристанището на пратката): Продавачът е отговорен за демонтирането на оборудването, зареждането му в контейнери и транспортирането му до определеното пристанище. Купувачът е отговорен за разходите за доставка и разрешение за внос.

CFR (разходи и товари): Продавачът е отговорен за транспортните разходи на оборудването от фабриката до пристанището на местоназначението. Купувачът е отговорен за доставката за доставка и събирането на стоките на пристанището на местоназначението.

EXW (Доставка на фабриката): Купувачът отива в базата на оборудването на Xugong за втора употреба, за да вземе стоките сами. Те могат да ни поведат да помогнем да се свържем с мащабни транспортни компании, а разходите се поемат от купувача.

Транспорт

Океан (доставка): Оборудването се разглобява на две части: бумът и шасито на превозното средство и е опаковано в контейнери. Той е изпратен от определеното пристанище и е подходящ за глобални поръчки. Транспортният период се коригира според местоназначението.

Земя (сухопътен транспорт): Вътрешните и съседните страни (като Виетнам, Лаос) могат да транспортират цялото превозно средство. Преди транспортирането трябва да се потвърди границата на височината на маршрута (височината на оборудването като цяло е 3,6 метра). Периодът е 2-8 дни.

Въздух (въздушен транспорт): За транспортиране се поддържат само основни компоненти (като хидравлични клапани, сензори). Тялото на оборудването не е подходящо за въздушен транспорт. Могат да бъдат избрани аварийни ремонти.

Express (Express Delivery): Разрешени са само малки и крехки части (като уплътняващи уплътнения, батерии за мониторинг на устройството). Доставката на вътрешната доставка отнема 2-3 дни, а доставката в чужбина отнема 6-9 дни.

Порт

Шанхай (пристанище Шанхай): Поддържа огромно зареждане на контейнери, свързва се с основните глобални маршрути за доставка, има многобройни графици за доставка и може бързо да се уреди за доставка.

Qingdao (пристанище Qingdao): Предпочитано пристанище на север, близо до базата на оборудването втора употреба на Xugong, с ниски разходи за сухопътен транспорт, подходящи за покупки от Япония, Южна Корея и Северна Америка.

Lianyungang (пристанище Lianyungang): Началната точка на Евразийския континентален мост, подкрепяща комбиниран „морски транспорт + сухопътен транспорт“, подходящ за покупки от Централна Азия и Европа.

Често задавани въпроси (често задавани въпроси):

Въпрос: Когато тази използвана помпа за автомобили се комбинира с камиона на бетонните смесители, колко бетон може да се транспортира на час на средния и горния етаж (30 етажа)?

О: При условие, че камионът за бетонни смесители се доставя непрекъснато със скорост на едно превозно средство на всеки 6 минути, средните и горните етажи (30 етажа) могат стабилно да транспортират 45-55 кубически метра бетон на час. Това е с 18% по -високо от това на използваната помпа за автомобили без ремонт в същия период и осигурява видео справка за действителна работа на средния и горния етаж (25 етажа).

В: Какъв е гаранционният период и обхвата на използваното оборудване? Как да се справим с грешки през гаранционния период?

О: Основни компоненти (бум, хидравлична помпа, бордов двигател на шасито) се наслаждават на 7-месечна гаранция. По време на гаранционния период, не-човековите неизправности могат да бъдат поправени от домашни клиенти в рамките на 36 часа, а чуждестранните клиенти могат да получат видео ръководство + безплатна доставка на резервни части (разходите за доставка се поемат от нас). Цикълът на доставка на резервни части е 3-7 дни.

Въпрос: Може ли да се проведе тест на сайта преди закупуване? Ще бъдат ли предоставени доклад за проверка и предишни записи за операция?

О: Тестването на място се поддържа в базата на използваното оборудване на Xugong. Инженерите могат да демонстрират симулационния транспорт на средния и горния етаж. По време на покупката ще бъде предоставен пълен доклад за проверка (включително данни за тестовете за основни компоненти, снимки за ремонт) и последните 2-годишни операционни записи (като продължителност на експлоатацията, вида на проекта за изливане), за да се осигури прозрачно състоянието на оборудването.

Въпрос: Ще се предоставят ли услуги за инсталиране и въвеждане в експлоатация след пристигането на оборудването на местоназначението? Има ли допълнително такса?

О: Домашните клиенти ще получат безплатна инсталация и пускане в експлоатация. Инженерите ще предоставят насоки на място за използването на операторите. Чуждестранните клиенти ще получат насоки за отдалечено видео в експлоатация. Ако се изисква въвеждане в експлоатация на място, те ще трябва да понесат разходите за пътуване и настаняване на инженера, а самото въвеждане в експлоатация не се начислява допълнително.