В бетоновото поле за изливане на бетон от средата до високите височини често има проблеми като недостатъчно покритие на ръката на помпата и необходимостта от многократно препозициониране, както и лоша стабилност на шасито в сложни места. Може да се притеснявате от трудността на оборудването да работи ефективно с кранове на камиони и бетонни камиони за смесители, а също и за бавния напредък поради ниската ефективност на транспорта, като същевременно се притеснявате за високия разход на гориво на оборудването по време на дългосрочните експлоатационни разходи. Our SANY Volvo 56-meter Concrete Pump Truck can precisely solve these problems - with a 56-meter arm that can cover buildings up to 35 floors and an operation radius of 45 meters, Volvo chassis has a 50% increase in the rate of passing through complex sites, the feeding efficiency when connecting with Concrete Mixer Truck is 40% higher than that of the same-level models, the comprehensive fuel consumption is reduced by 18%, the construction Цикълът на изливане за проекти от средна до висока степен се съкращава с 30%, а строителните пречки и оперативните разходи са значително намалени.
Този камион за помпа се използва широко в проекти от средата до високите. По време на изграждането на 30-35-етажни жилищни сгради, той може да си сътрудничи с кранове на камиони, за да подпомогне поддържането на рамката на рамото, като гарантира, че рамката на рамото може точно да се простира до точките на излива на ключа, като основната тръба и асансьорния вал на последния етаж, без да е необходимо многократно да регулира позицията на оборудването и да се губи времето; При изграждането на градски търговски комплекси може да образува „непрекъснато захранване - стабилен транспорт“ затворен контур с бетонен камион за смесител. Интелигентната система за абсорбция на удари на шасито Volvo може да стабилизира паркирането на автомобила на неравномерни строителни обекти, като избягва разтърсването на шасито, което засяга точността на работата на рамката на рамото; Дори в сценариите за изливане на мостови кули на средното ниво на мостовете на кръстосана река, рамката на ръката му може да регулира ъгъла през множество участъци и кръстосани препятствия, като речни парапети, като си сътрудничи с ритъма на място, за да се осигури равномерното транспортиране на бетон. Whether it is the construction of new mid-to-high-rise residences, high-end commercial buildings, or large-scale bridge infrastructure projects, it can precisely adapt to the needs, especially the exclusive intelligent transportation control system of SANY, which can maintain pressure stability during long-distance transportation in mid-to-high-rise projects, reduce concrete segregation, and lower the rework rate of pouring.
Характеристики на продукта
Той приема 5-секция с висока якота, устойчива на износване на рамото, с време на удължаване на ръката само 90 секунди, 25% по-бързо от помпените камиони за едновременно. Максималното транспортно налягане на 56-метровата рамка на рамото е стабилно при 36 MPa, а ефективността на транспортиране за 30 етажа в сгради от средна до висока степен е 32% по-висока от тази на обикновените помпени камиони. Грешката на позиционирането на рамката на рамото се контролира в рамките на 1,8 мм.
Той е оборудван с ефективен двигател на Volvo D13 и интелигентна енергийна система SANY, с цялостен разход на гориво по-нисък с 18% от помпените камиони от едно и също ниво. В същото време той е оборудван с функция за предупреждение за блокиране на тръби, която може да следи промените в предаването на налягане в реално време и да предупреди потенциалния риск за блокиране на тръбите 12 секунди предварително, намалявайки престоя за почистване.
Съвети
Преди всяка операция е необходимо внимателно да се провери уплътнителните характеристики на хидравличния тръбопровод на бума и спирачната система на шасито Volvo, особено преди да си сътрудничат с крана на камиона за помощни спомагателни операции, за да се затегне, за да се предотврати бумът от промяната по време на операцията; В същото време проверете нивото на масло от двигателя, за да се уверите, че отговаря на оригиналния стандарт Volvo.
След операцията бързо използвайте вода с високо налягане, за да изплакнете транспортиращия тръбопровод. Ако транспортирането е преминало C50 и над бетон с висока якост, разглобете тръбопровода, за да проверите за остатъчни циментови бучки на вътрешната стена (което може да причини опасности за блокиране) и добавяне на специфична за вилво смазваща мазнина към точките на шарнира на бума всяка седмица, за да удължи живота на обслужването на компонентите.
Покупка, свързана с информацията Тип плащане
T/T (Телеграфски трансфер): Поддържа 30% авансово плащане + 60% плащане при пристигането и проверката на стоки, които са квалифицирани + 10% плащане при изтичане на гаранционния срок. Това гарантира сигурността на обществените поръчки на етапи. Големите поръчки могат да договарят продължителен период на плащане.
D/A (Приемане срещу документи): Изисква предоставяне на валиден бизнес лиценз на Дружеството, последните 2 години финансови отчети и сертификат за банков кредит. Най -дългият период на приемане е 60 дни. Подходящ за дългосрочни клиенти за сътрудничество за покупки на насипно състояние.
PayPal (PayPal): Поддържа малки авансови плащания (до 10% от общата сума). Използва се предимно за заключване на поръчки за оборудване. Препоръчва се да изберете T/T за пълно плащане, за да се гарантира безопасността на средствата.
Incoterm
FOB (безплатно на борда на пристанището на пратката): Продавачът е отговорен за транспортирането на оборудването до определения порт и завършването на процедурите за зареждане. Купувачът е отговорен за разходите за доставка, товарната застраховка и процедурите за внос на митническите разрешения и предоставя пълни документи за митническа декларация.
CFR (разходи и товари): Продавачът е отговорен за всички транспортни разходи от фабриката до пристанището на местоназначение (включително таксите за пристанища), докато купувачът е отговорен за доставката за доставка, вдигайки стоките в пристанището на дестинацията и митническите разрешения. Купувачът може да помогне при контакт с местните агенти за климатик.
EXW (Доставка на фабрика): Купувачът отива в производствената база Sany, за да вземе оборудването. Купувачът може да ни повери да помогнем да се свържем с компании с мащабна транспортна квалификация. Планът за транспорт и разходите се поемат от купувача, а продавачът предоставя отчета за инспекция на фабриката за оборудване.
Транспорт
Океан (доставка): Оборудването се транспортира в първоначалното си състояние или се разглобява и се опакова в контейнери. Той е изпратен от определения порт и може да достигне до големите пристанища по целия свят. Периодът на транспорт се коригира според дестинацията (напр. 8-15 дни в Югоизточна Азия, 28-40 дни в Европа). Предоставена е услуга за проследяване на доставка.
Земя (наземен транспорт): Пълният транспорт на превозни средства е на разположение в Китай и съседните страни (като Монголия, Казахстан). Преди транспортирането ограничението на височината на маршрута (височината на оборудването като цяло е 3,8 метра) и ограничението на теглото трябва да бъде потвърдено. Периодът е 3-10 дни. Осигурени са професионални ескортни служители.
Въздух (въздушен транспорт): Транспортират се само основни компоненти (като хидравлични помпи, модули за управление на системата). Основното тяло на оборудването е твърде голямо по обем и тегло, за да бъде подходящо за въздушен транспорт. В случай на спешни ремонти може да се организира въздушен транспорт. Времевият лимит е 3-7 дни.
Express (Express Delivery): Предлагат се само малки и крехки части (като уплътняващи уплътнения, сензори, филтърни елементи). Доставката в страната отнема 2-3 дни, а доставката в чужбина отнема 5-10 дни. Могат да бъдат избрани международни експресни услуги като DHL и FedEx.
Порт
Шанхай (пристанище в Шанхай): Основно пристанище за вътрешен хъб с гъсти графици за доставка, което позволява бързи договорености за доставка и пълни услуги за митническо освобождаване, което го прави подходящ за глобални поръчки.
Qingdao (пристанище Qingdao): Важно пристанище на север, разположено в близост до северната производствена база на Сани, с ниски разходи за сухопътен транспорт, подходящи за поръчки в посоки като Япония, Южна Корея, Северна Америка и Европа. Портът има висока ефективност при обработка и натоварване/разтоварване.
Lianyungang (пристанище Lianyungang): Източната отправна точка на Евразийския континентален мост, подкрепящ мултимодалния транспорт на „Sea + Land“, подходящ за обществени поръчки в регионите на Централна Азия и Източна Европа, което може значително да съкрати времето на транспортиране във вътрешния транспорт.
Често задавани въпроси (често задавани въпроси)
Въпрос: Когато този камион за помпа се комбинира с камиона на бетонния смесител, колко кубически метра бетон може да се транспортира стабилно на час за 30 -ия етаж?
Отговор: При условие, че камионът за бетонни смесители доставя материали непрекъснато (всяко превозно средство, превозващо 12 кубически метра) на всеки 4-5 минути, 30-ият етаж може стабилно да транспортира 60-70 кубически метра бетон на час, което е с 25% по-висок от този на обикновените помпени камиони на същото ниво и осигурява справка за операционния видеоклип и отчет за ефективност на доставката за на 28-ия етаж.
Въпрос: Какъв е гаранционният период на оборудването? Как се гарантира реакцията и поддръжката на следпродажбата, когато се появяват неизправности през гаранционния период?
Отговор: Основните компоненти (бум, хидравлична помпа, Volvo двигател, система за управление) се наслаждават на 24-месечна гаранция, докато износните части (като уплътнения, гуми, филтри) се наслаждават на 6-месечна гаранция; В периода на гаранцията, ако се случи грешка, на домашните клиенти ще се отговори в рамките на 24 часа и ще получат поддръжка на място в рамките на 48 часа (отдалечени райони 72 часа), докато чуждестранните клиенти ще бъдат предоставени с видео ориентиране в рамките на 48 часа. Основните компоненти ще бъдат изпращани от Air Express за спешна доставка (3-8 дни пристигане), а местните оторизирани доставчици на услуги ще бъдат организирани да подпомагат поддръжката.
ВЪПРОС: Могат ли служителите на операцията и персонала по поддръжката да бъдат осигурени с обучение след поръчки? Какви са методите, продължителността и разходите за обучение?
Отговор: Предоставят се безплатни услуги за обучение за персонал и персонал за поддръжка. Домашните клиенти могат да получат обучение в Центъра за обучение на SANY или на място на проекта; Продължителността на обучението е 5-7 дни (включително теоретично преподаване, практически тренировки за експлоатация и насоки за поддръжка); Чуждестранните клиенти могат да бъдат обучени чрез комбинация от онлайн видео преподаване (с многоезични субтитри) и насоки на място (те трябва да понесат разходите за пътуване, настаняване и хранене на инженера); Учебните материали и ръководствата за експлоатация се предоставят на няколко езика, за да се гарантира, че съответният персонал може да овладее уменията за работа и умения за поддръжка.
Въпрос: Какви специални конфигурации или защитни мерки са необходими, когато оборудването работи в екстремни среди (като висока температура, ниска температура, висока надморска височина)?
Отговор: Във високотемпературни среди (над 40 ℃) за работа може да бъде инсталиран модернизиран пакет за охлаждане на хидравлично масло, за да се намали загубата на енергия, причинена от прекалено висока температура на маслото; В нискотемпературни среди (по-долу -20 ℃), система за предварително загряване на двигателя и хидравлично масло с нискотемпературен анти замръзване (препоръчителен модел: SANY-специфичен L-HV68) могат да бъдат конфигурирани за предотвратяване на замразяването на хидравличната система; В среди на голяма надморска височина (над 3000 метра) програмата за ECU на високо надморска височина на двигателя може да бъде модернизирана, за да се подобри стабилността на мощността, а дизайнът на съпротивлението на вятъра на бума може да бъде засилен, за да се гарантира оперативната безопасност. Специални конфигурации трябва да бъдат ясно посочени в реда и могат да бъдат договорени допълнителни разходи.
Xuzhou Shunming Construction Machinery Co., Ltd
Свържи се, сега